Région de Dakar : histoire et culture de la capitale sénégalaise Skip to main content
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Le cœur battant du Sénégal

Située à l’extrémité ouest du continent africain, la région de Dakar est bien plus qu’une simple capitale administrative : c’est le Cœur économique, culturel et politique du Sénégal. Petite par sa superficie, immense par son rayonnement, elle concentre la majorité des activités du pays et attire chaque année des milliers de visiteurs, d’investisseurs et de nouveaux habitants.
Connue pour son dynamisme et sa diversité, Dakar est un territoire où l’histoire du Sénégal s’est jouée et où son avenir continue de s’écrire, un carrefour entre traditions et modernité.
Cet article vous invite à découvrir Dakar: son passé, sa géographie, son développement urbain et sa place dans la vie nationale.

Des origines précoloniales à la fondation du Cap-Vert

Avant même que la ville moderne de Dakar ne voie le jour, la région du Cap-Vert était habitée par le peuple lébou, réputé pour sa culture maritime et ses traditions spirituelles liées à la mer. Ces communautés vivaient principalement de pêche et du commerce côtier. Leurs villages originels, Yoff, Ngor, Ouakam et Cambérène, ont survécu aux siècles et forment aujourd’hui encore une part essentielle de l’identité culturelle régionale.

Le XVe siècle marque l’arrivée des navigateurs portugais, qui découvrent les îles du Cap-Vert et l’île de Gorée, devenue rapidement un port d’escale stratégique. Gorée fut l’un des lieux phare du commerce transatlantique en particulier de la traite négrière. Elle est aujourd’hui un symbole mondial de mémoire et de réconciliation, classé au patrimoine mondial de l’humanité par l’Unesco.

L’implantation française et la naissance de Dakar

Au XIXᵉ siècle, la colonisation française transforme profondément la région. En 1857, la fondation de la ville de Dakar par le commandant Pinet-Laprade marque le début de la colonisation.
L’administration coloniale développe le port, construit des routes et des voies ferrées, et fait de Dakar un point stratégique de l’Afrique-Occidentale française (AOF).
En 1902, Dakar remplace Saint-Louis comme capitale de l’AOF, confirmant le rôle central de la région dans le système colonial. Autour de la ville-centre, de nouveaux espaces urbains se développent, notamment Rufisque, Pikine et Guédiawaye, qui deviendront plus tard des communes à part entière.

L’indépendance et la structuration régionale

Lors de l’indépendance du Sénégal en 1960, Dakar conserve son statut de capitale nationale. Mais ce n’est qu’en 1983 que la région de Dakar est officiellement créée comme entité administrative distincte. Elle regroupe aujourd’hui quatre départements :

  • Dakar, qui couvre la presqu’île du Cap-Vert
  • Pikine, vaste zone urbaine populaire à l’est
  • Guédiawaye, située entre Pikine et l’océan Atlantique
  • Rufisque, ancienne cité coloniale et portuaire.

Cette structuration vise à mieux gérer la croissance rapide de la population et à coordonner les politiques d’aménagement du territoire dans une métropole en pleine expansion.

Un territoire exigu mais stratégique

Relief, climat et environnement naturel

Accès et distances

La région est accessible par tous les moyens de transport. L’aéroport international Blaise-Diagne (AIBD), situé à environ 50 km du centre de Dakar, dessert les grandes capitales du monde. Le Train Express Régional (TER) relie Dakar à Diamniadio en une trentaine de minutes, et l’autoroute à péage facilite la liaison avec Thiès et Mbour.

En termes de distances :

  • Dakar – Thiès : 70 km
  • Dakar – Mbour : 85 km

Dakar – Saint-Louis : 270 km

Tourisme

La région de Dakar est la porte d’entrée touristique du Sénégal. Sa richesse culturelle, son littoral et son patrimoine historique en font une destination incontournable.

Activités et attraits

Lieux et monuments incontournables

Manifestations culturelles

Urbanisme

L’urbanisation rapide a façonné une région métropolitaine polycentrique. Le Plan Directeur d’Urbanisme de Dakar (PDU) vise à déconcentrer la capitale vers Diamniadio, Lac Rose et la ville de Sébikhotane. L’objectif : désengorger le centre-ville et mieux répartir les activités économiques.

Les projets d’infrastructures majeurs incluent le Train Express Régional, l’autoroute à péage Ila Touba, et le Port de Ndayane, destiné à devenir un hub logistique régional.

Tendance immobilière de la région

Le marché immobilier de Dakar est le plus cher du pays.

  • Le prix moyen du m² se situe entre 700 000 et 1 500 000 FCFA selon les quartiers.
  • Les zones comme Almadies, Ngor ou Mermoz sont prisées pour leur cadre résidentiel de haut standing.
  • À l’inverse, Pikine et Guédiawaye offrent des logements plus accessibles.

La demande reste forte, stimulée par la croissance démographique et la diaspora sénégalaise. Les programmes neufs se multiplient, notamment à Diamniadio, symbole du renouveau urbain national.

Politique

La région de Dakar est administrée par un Conseil régional et quatre départements tandis que la gouvernance régionale relève du Gouverneur de région, représentant de l’État. Cette double structure illustre l’importance politique de la région, pivot du pouvoir national.

FAQ

Quelle est la meilleure période pour visiter la région ?

De novembre à mai, pendant la saison sèche.

Quels sont les lieux à ne pas manquer ?

L’île de Gorée, le Monument de la Renaissance africaine, le Lac Rose, la Corniche Ouest, et la forêt de Mbao.

Faut-il un visa pour venir ?

Non, pour un séjour inférieur à 90 jours pour la plupart des nationalités européennes et africaines.

Comment se déplacer dans la région ?

Train Express Régional, taxis, bus, cars rapides et navettes maritimes pour Gorée.

Où loger ?

Les voyageurs ont le choix entre hôtels de luxe aux Almadies, maisons d’hôtes à Ngor ou hébergements économiques entre Ouakam, mamelles pour le Dakar intra-muros et Pikine, Mbao et Rufisque pour la périphérie.